Si è conclusa la tredicesima edizione della Monaco Energy Boat Challenge – MEBC la manifestazione internazionale dedicata all’innovazione, alla sostenibilità e alla transizione energetica nel settore nautico. Si è svolta dall’8 all’11 luglio 2026 nelle acque antistanti lo Yacht Club de Monaco, nel Principato di Monaco.
Erano presenti squadre provenienti, tra gli altri Paesi, da Croazia, Regno Unito, Danimarca, Francia, Canada, Cina, Spagna, India, Porto Rico, Germania, Indonesia e Italia, rendendo la manifestazione un autentico laboratorio internazionale di idee, tecnologie e soluzioni per il futuro della mobilità marittima. La portata dell’evento ha superato ampiamente i confini del Principato. Secondo i dati ufficiali dell’organizzazione, i contenuti della Monaco Energy Boat Challenge 2026 hanno raggiunto oltre 3,5 milioni di persone sui social media, generando più di 5 milioni di impression. La manifestazione ha inoltre ottenuto oltre 2.000 pubblicazioni e articoli sulla stampa, con una diffusione mediatica in 70 Paesi.
Probabilmente uno degli aspetti più interessanti del Monaco Energy Boat Challenge è mettere nello stesso porto prototipi universitari, progetti industriali e tecnologie.
È proprio sull’incontro tra questi due mondi che il Monaco Energy Boat Challenge ha costruito negli anni la propria identità, mettendo in relazione giovani ingegneri e professionisti dello yachting attraverso programmi di mentoring, trasferimento di competenze e opportunità di inserimento nel settore, con l’obiettivo dichiarato di accelerare la decarbonizzazione della nautica. Queste potrebbero trovare applicazione sulle imbarcazioni dei prossimi anni, creando un terreno comune nel quale ricerca, sperimentazione e mercato possono dialogare in modo diretto.
Il confronto di Monaco ha confermato ancora una volta la rapidità con cui sta evolvendo il settore nautico: le batterie continuano a svilupparsi, i combustibili alternativi trovano nuovi spazi di sperimentazione e l’intelligenza artificiale entra progressivamente nella gestione delle imbarcazioni, aprendo scenari che fino a pochi anni fa sembravano ancora lontani.
Sul piano sportivo, la classifica generale ha premiato Swiss Solar Boat, il team dell’École Polytechnique Fédérale de Lausanne, protagonista di una settimana particolarmente regolare. Oltre al titolo assoluto, la squadra svizzera ha conquistato il Design Prize e l’Eco-Design Prize, confermandosi tra le realtà tecnicamente più complete della manifestazione. Tra i risultati di rilievo ottenuti dai team italiani figurano la vittoria dell’University of Bologna Argonauts Team nella Energy Class, il successo di Red Wave nella SeaLab Class e l’Innovation Prize assegnato a Physis Polimi Energy del Politecnico di Milano. Più dei risultati sportivi, tuttavia, sono stati i dati raccolti durante le prove in mare a offrire indicazioni sull’evoluzione delle tecnologie. Le diverse categorie – Energy Class, AI Class, SeaLab Class e Open Sea Xperience – consentono infatti di confrontare sistemi propulsivi differenti in condizioni operative analoghe, trasformando ogni regata in un vero banco di prova sperimentale.
